Без пересадок з Відня до Флоренції? Railjet готує хіт для мандрівників

Wien Hauptbahnhof away crew reports 05

Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) оголосили про розширення своєї мережі швидкісних поїздів Railjet. Новий щоденний маршрут Відень — Флоренція буде запущено у грудні 2027 року. Railjet почне обслуговувати центральну Італію, досягаючи столиць Емілії-Романьї та Тоскани. Наразі найдальшими містами в Італії, куди доїжджає Railjet, є Больцано та Венеція.

Сполучення Відень — Флоренція, яке обслуговуватиме одна пара поїздів RJX (Railjet Xpress), буде запущено у грудні 2027 року разом із щорічною зміною європейського розкладу руху поїздів. Поїзди працюватимуть сім днів на тиждень, а подорож довжиною 873 км триватиме 10 годин. В Австрії поїзди досягатимуть максимальної швидкості 230 км/год, а в Італії — 220 км/год.
Поїзд RJX 155 відправлятиметься з головного вокзалу Відня о 10:53. На маршруті заплановано шістнадцять проміжних зупинок. Поїзд зупинятиметься в таких містах, як Грац, Клагенфурт, Філлах, Удіне, Венеція, Падуя та Болонья. Railjet прибуде на станцію Санта-Марія-Новелла у Флоренції о 20:50.
На зворотному шляху поїзд RJX 154 відправлятиметься з вокзалу Флоренція Санта-Марія-Новелла о 09:10, а через 10 годин він досягне Відня, де завершить свій рейс о 19:07.

“Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.

Міжнародний маршрут через Австрію та Італію пролягатиме мальовничими залізничними коліями, включаючи австрійський Земмерінгбан та міжнародний коридор Філлах — Тарвізіо — Удіне. Railjet також використовуватиме нову австрійську високошвидкісну лінію Koralmbahn, що з’єднує Грац із Клагенфуртом. Там RJX 155/154 досягне максимальної швидкості 230 км/год. В Італії поїзд розвиватиме швидкість 220 км/год на 25-кілометровій ділянці високошвидкісної лінії між Венецією Местре та Падуєю.
Міжнародне сполучення Відень — Флоренція обслуговуватиметься поїздами нового покоління Railjet (Railjet New Generation) із сімейства Siemens Viaggio Next Level. Потяги складатимуться з локомотива Siemens Vectron та дев’яти вагонів. У них буде 532 місця у трьох класах: економ, перший та бізнес. У складі також буде вагон-ресторан.
Австрійські федеральні залізниці (ÖBB) ще не опублікували прайс-лист на новий міжнародний маршрут.


Відкрийте більше з Away Crew Reports

Підпишіться, щоб отримувати найсвіжіші записи на вашу електронну пошту.


Залишити коментар

Категорії: