Бельгійський федеральний уряд оголосив про чергове підвищення податку для пасажирів, які вилітають з аеропортів королівства. Згідно з новим бюджетом, вартість авіаквитків поступово зростатиме протягом наступних років, а вищі експлуатаційні витрати перекладатимуться на мандрівників.

Новий фіскальний пакет передбачає подальше збільшення так званого “податку на посадку”, який стягується з пасажирів, що вилітають з бельгійських аеропортів. З 2027 року податок має бути стандартизований на рівні 10 євро для всіх пасажирів, що вилітають з бельгійських аеропортів, незалежно від пройденої відстані. Потім ставка має зрости до 10,50 євро у 2028 році та до 11 євро з 2029 року. За словами бельгійської влади, додаткові доходи допоможуть фінансувати державні операції та зменшити дефіцит бюджету. Це зробить Бельгію однією з європейських країн, які послідовно збільшують своє фіскальне навантаження на повітряний транспорт. Вищі податки знижують конкурентоспроможність бельгійських аеропортів порівняно з аеропортами сусідніх країн, що спонукає деяких пасажирів розпочинати свої подорожі за кордоном.

“Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.“

Поточні плани є наступним кроком у посиленні фіскальної політики для цивільної авіації в Бельгії. Податок на пасажирів, що вилітають, був запроваджений 1 квітня 2022 року урядом прем’єр-міністра Александера Де Кру. На той час ставки базувалися на тривалості польоту та пункті призначення. Найвищий податок становив 10 євро для короткомагістральних рейсів до 500 кілометрів. Для рейсів, що перевищують цей поріг у межах Європейської економічної зони, Великої Британії та Швейцарії, податок був встановлений на рівні двох євро, тоді як для рейсів за межі Європи він становив чотири євро. Навіть тоді бельгійські перевізники, включаючи Brussels Airlines та TUI fly Belgium, попереджали про негативний вплив нових зборів на конкурентоспроможність ринку.
Після змін, що набули чинності 29 липня 2025 року, бельгійська система авіаційного оподаткування передбачала дві базові ставки: 10 євро для рейсів до 500 кілометрів та п’ять євро для всіх інших маршрутів.
Нещодавно оголошене підвищення означає, що з 2027 року практично всі рейси, що вилітають з Бельгії, підлягатимуть максимальній ставці податку в розмірі 10 євро на пасажира. Галузеві організації та авіакомпанії наголошують, що хоча деякі європейські країни зменшують або скасовують аналогічні збори, Бельгія – також під керівництвом Барта Де Вевера – постійно збільшує фіскальне навантаження на сектор. Вищі витрати можуть призвести до зменшення пропускної здатності та переміщення частини трафіку до аеропортів сусідніх країн. В останні місяці Ryanair особливо голосно критикував податкову політику Бельгії, зменшуючи свої пропускні можливості на бельгійському ринку, посилаючись на зростання базових та експлуатаційних витрат як причину.