На маршруті, що з’єднує столиці Нідерландів та Німеччини, з’явився новий приватний перевізник. GoVolta – прагне наслідувати бюджетні авіакомпанії, пропонуючи скромніші стандарти та довший час подорожі за нижчими цінами.

Першим днем ​​обслуговування поїздів GoVolta маршруту Амстердам – Берлін був четвер, 19 березня. Наступного дня оператор запустив другий маршрут, що з’єднує Амстердам з Гамбургом. Розклад руху передбачає три пари поїздів на тиждень на кожному маршруті. Рейси до та з Берліна здійснюватимуться у вівторок, четвер та суботу, а до та з Гамбурга — у понеділок, середу та п’ятницю. Мета — забезпечити щоденні рейси цього літа.
Поїзд відправляється з Центрального вокзалу Амстердама до Берліна о 08:04 ранку і прибуває до станції Берлін-Гезундбруннен о 15:20. У зворотньому напрямку відправлення зі столиці Німеччини о 15:46 і до Амстердама прибуття о 23:55.
Час сполучення з Гамбургом: 08:05 – 13:55 та 14:43-20:26 відповідно.
Поїзди GoVolta на спільній ділянці обох маршрутів зупиняються в Амерсфорті, Девентері та Генгело (Нідерланди) та Бад-Бентгаймі (Німеччина). Далі, берлінський маршрут зупиняється в Оснабрюку та Ганновері, а гамбурзький — у Бремені. Час у дорозі до Берліна більш ніж на годину довший, ніж у поїздах, що експлуатуються Нідерландськими національними залізницями (NS) або Німецькими державними залізницями (DB). Поїзди GoVolta прямують до Гамбурга на годину менше.

“Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.“

Потяги GoVolta курсують за принципом відкритого доступу. За даними перевізника, середня ціна квитка становить приблизно 30 євро. Однак пасажири можуть спробувати придбати квитки з найдешевшого пулу, які починаються від 10 євро (ціна була значно знижена порівняно з оголошенням у грудні минулого року, коли вона становила 19 євро). Потрібне онлайн-бронювання. Стоячих місць непердбачено. Дозволено дві одиниці ручної поклажі на особу – за більшу кількість багажу стягується додаткова плата.
Потяги, що обслуговують маршрут Амстердам – Гамбург/Берлін, складаються з локомотивів Vectron. Місткість вагонів становить 820 місць (очікується, що кількість додаткових вагонів збільшиться до понад 1000 під час літніх канікул). Доступні класи економ та комфорт, які відрізняються, серед іншого, простором. В одному з вагонів є ресторан The Lounge. Однак на борту немає Wi-Fi.
GoVolta пропонує мандрівникам вживані, але повністю відремонтовані вагони, здатні розвивати швидкість до 160 км/год. Нижча швидкість порівняно з поїздами, що експлуатуються національними залізницями Нідерландів та Німеччини, компенсується доступнішою ціною. Ви також можете забронювати поїздку туди й назад з ночівлею в готелі у вибраному місті Нідерландів або Німеччини через систему бронювання GoVolta.
Запуск маршруту Амстердам – Гамбург/Берлін став можливим завдяки рішенню, прийнятому урядом Нідерландів у 2023 році. Це рішення призвело до втрати NS монополії на міжнародні сполучення. GoVolta є першим оператором, який скористався цією можливістю для денних рейсів (раніше голландсько-бельгійський стартап European Sleeper запустив нічні рейси на цьому маршруті – продовженому від Амстердама до Брюсселя).
GoVolta планує запустити поїзди на третьому маршруті – з Амстердама до Парижа. Очікується, що це відбудеться у грудні 2026 року. Вихід на цей маршрут означатиме конкуренцію, серед іншого, з Eurostar. Вартість квитка в один бік, згідно з оголошенням, очікується близько 25 євро.
Інтеренет-сторінка перевізника https://govolta.nl/nl/