Французи починають випробувати використовувати трамваї для перевезення ранкової та денної пошти. У проєкті беруть участь чотири організації – місто Страсбург, перевізник CTS, виробник трамваїв Alstom і французька пошта La Poste. Якщо тести такої послуги принесуть користь, пошта має намір використовувати трамваї й в інших містах Франції.

Випробування триватимуть з 16 вересня до 26 жовтня цього року. Посилки перевозять по лінії В з понеділка по суботу. Завантаження відбувається на зупинці Hoenheim Gare у Страсбурзі о 09:00, тобто поза годинами пік. Потім посилки прямують у супроводі поштового службовця до зупинки Broglie у центрі міста. Там їх розвантажують і розвозять по місту. Французька пошта La Poste повідомляє, що таким чином може перевезти приблизно сотню посилок. Вся процедура повторюється у другій половині дня, тобто наступне транспортування посилок відбувається від зупинки Hoenheim о 14:00.

Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.

Трамваї в французькому Страсбурзі використовуються для доставлення поштових послуг Colissimo, тобто невеликих посилок, наприклад, книги. Випробування мають показати, чи може такий спосіб транспортування посилок полегшити їх перевезення та розповсюдження по місту. Всі посилки транспортуються в передній частині трамвая, де перші двері використовуються виключно для завантаження та вивантаження пошти. Екіпаж має лише 30 секунд, щоб завершити всю операцію з переміщення вантажу.
Мета випробування — перевірити, чи можна перевозити посилки разом із пасажирами без шкоди для комфорту подорожі. Під час перевезення пошти підрахували, що місткість трамвая зменшилася на 12 місць. При цьому вантажні перевезення по місту, як зазначають міські чиновники, становлять приблизно 20 відсотків загального трафіку Страсбурга. Вантажівки використовують 30 відсотків пропускної здатності доріг і відповідають за більшу частку споживання палива, оскільки на них припадає аж 50 відсотків споживання палива.
До цього Alstom планує запустити цифрову платформу, яка дозволить координувати відправлення в реальному часі, щоб керувати поштою та адаптувати її транспортування до піків пасажиропотоку. Це допоможе внести зміни в години транспортування пошти, наприклад, на кілька хвилин.
Якщо експеримент буде успішним, французька пошта La Poste планує поширити ідею на 18 інших міст країни.