Потяги Leo Express незабаром доберуться до столиці Баварії. Це результат тендеру Міністерства транспорту Чеської Республіки на експлуатацію міжнародного сполучення Прага – Мюнхен. Leo Express планує розпочати перевезення 13 грудня 2026 року.

Йдеться про експлуатацію маршруту Ex36 Прага – Пльзень – Домажліце – державний кордон – Регенсбург – Мюнхен. Маршрут довжиною майже 440 км експлуатуватиметься протягом п’яти років. Leo Express запропонувала 427 мільйонів чеських крон.
“Це сполучення заслуговує на відродження, і ми раді, що можемо підтримати Міністерство транспорту Чеської Республіки в цьому міжнародному проекті”, – сказав Петер Келер, генеральний директор Leo Express. Він додав: “Ми запропонуємо нашим клієнтам популярні послуги Leo Express на цьому маршруті, а також маршрути з пересадками в Празі в межах нашої мережі до Варшави, Кракова, Перемишля або Братислави”.
Окрім тарифу Leo Express, на маршруті Ex36 також діятимуть державний тариф SJT/One Ticket та тариф IDPK (Інтегрована транспортна служба Пльзненського регіону). Leo Express також прагнутиме підтримувати продаж квитків на ці сполучення через мережу Чеських залізниць (České dráhy) та готова співпрацювати з ČD, щоб забезпечити максимально плавний перехід клієнтів до послуг нового перевізника.

“Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.“

Відомо, що 13 грудня 2026 року вистартує вісім пар сполучень між Прагою та Мюнхеном. За даними Міністерства транспорту Чехії, відправлення з головного вокзалу Праги спочатку заплановано на 05:44, 07:44, 09:44, 11:44, 13:44, 15:44, 17:44 та 19:44. При цоьму останній маршрут буде скорочено до Пльзеня.
Leo Express наголошує, що завдяки стратегічному партнерству з Renfe на новому маршруті будуть задіяні модернізовані поїзди Intercity. Вони будуть оснащені кондиціонерами, Wi-Fi та аудіовізуальною системою, а також адаптовані для перевезення пасажирів з обмеженою мобільністю та пасажирів, які подорожують з велосипедами. Поїзд, що тягнеться багатосистемним локомотивом, зможе розвивати максимальну швидкість 200 км/год.
Варто теж нагади про те, що трохи раніше, 25 червня 2026, чеський приватний перевізник запустить ще одне міжнародне сполучення: з Перемишля через Жешув, Дембіцу, Краків, Остраву, Прагу, Уйсьце-над-Лабем та Дрезден до Франкфурта, серед інших. А з 1 березня пасажири вже подорожують чорно-помаранчевими поїздами між Прагою, Краковом та Варшавою.