Італійський національний пасажирський перевізник Trenitalia та німецька (DB) і австрійська (ÖBB) залізниці підписали угоду про організацію прямого сполучення між Мюнхеном та Міланом (600 км) і Мюнхеном та Римом (900 км), яке з грудня 2026 року обслуговуватиметься швидкісними поїздами Frecciarossa 1000. Час у дорозі між Мюнхеном та Міланом становитиме 6,5 годин, а між Мюнхеном та Римом – 8,5 годин. На першому етапі щодня на кожному маршруті курсуватиме одна пара поїздів з п’ятьма зупинками, включаючи Інсбрук, Больцано та Верону. Поїзд Мюнхен – Рим також зупинятиметься в Болоньї та Флоренції.

Угода також передбачає відкриття прямих сполучень між Міланом та Берліном, а також Неаполем та Берліном з кінця 2028 року. Після введення в експлуатацію Бреннерського базисного тунелю наприкінці 2032 року очікується скорочення часу подорожі між містами приблизно на 1 годину.
Нові маршрути запроваджуються в рамках пілотного проєкту транскордонного транспорту, що підтримується Європейською Комісією. Їхня організація є одним із 10 заходів, обраних Європейською Комісією для усунення перешкод для міжнародних залізничних сполучень та створення для них привабливих ринкових умов.

“Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.“

Восьмивагонні поїзди Frecciarossa 1000 на 462 місця експлуатуються в Італії з 2015 року. Їхні виробники, Hitachi Rail та Alstom, адаптують поїзди для використання на німецьких та австрійських залізницях, після чого розпочнуться їх випробування, а потім вони будуть схвалені для експлуатації в усіх трьох країнах. Наразі поїзди Frecciarossa 1000 сертифіковані в Італії, Іспанії та Франції.