На першому етапі проєкт охопить державних перевізників, але поступово включить і приватні компанії. Вартість розробки системи оцінюється приблизно у 24 мільйонів євро.

Запровадження єдиного квитка у Словаччині заплановано на літо цього року. Проєкт “Національний комплексний проїзний квиток” на першому етапі охопить перевізників громадського транспорту – міський транспорт, приміські автобуси та залізницю. Приватні компанії будуть поступово включатися в систему, залежно від сумісності їхніх систем. “Для нас дуже важливо, щоб люди пересіли з автомобілів на потяги та автобуси. Єдиний квиток значно спростить і підвищить ефективність подорожей, що є однією з основних умов нашого успіху”, — говорить Йозеф Раж, міністр транспорту Словаччини.
Єдина національна система також має надати державі централізовану базу даних інформації про громадський транспорт. Мета — забезпечити пасажирам і перевізникам прозорість, ефективність і спрощене планування. Як повідомляється, програмне забезпечення для використання нової єдиної системи надасть Asseco Central Europe. Буде створено платформу, яка дозволить пасажирам користуватися єдиним обліковим записом на всіх видах транспорту, включаючи потяги, громадський транспорт та приміські автобуси.

“Для розвитку блогу, більше корисної інформації та на виїзд, можна купити кАву buymeacoffee.“

Нова платформа також буде підготовлена ​​до майбутнього розширення, щоб включити системи міських велосипедів, електричних скутерів, служби спільного використання автомобілів і служби таксі. Все повинно бути об’єднано в одному додатку. “Застосунок допоможе зробити подорож громадським транспортом привабливішою, спростивши придбання квитка в будь-якій точці Словаччини, від пункту А до пункту Б, навіть якщо для цього потрібно комбінувати різні види транспорту. Пасажири купуватимуть один квиток за однією ціною та матимуть його в додатку, сказав Юрай Боледович, директор департаменту громадського сектору Asseco Central Europe.
Однак з’явилися противники нової системи. Опозиція критикує цю ідею і зазначає, що єдиний квиток не вирішить проблем громадського транспорту, які зараз існують у Словаччині. Вартість проєкту, на думку опозиції, сильно переоцінена. “Щоб єдиний квиток запрацював, ми повинні, в першу чергу, уніфікувати тарифи, тобто ціни на всі квитки в Словаччині. Міністерство в цьому питанні абсолютно нічого не зробило”, – коментують політики.
Водночас включення залізниці в єдину систему означатиме, що в одному місці можна буде придбати квиток в середньому на 1818 поїздів на день, якими керує Залізнична компанія Словаччина, з яких 428 поїздів обслуговують міжміські перевезення, а 1390 поїздів обслуговують приміські та регіональні перевезення.